Sperrung der Landesstraße 3316 in Hertingshausen ab 10.01.22

Sperrung der Landesstraße 3316 in Hertingshausen ab 10.01.22

Baunatal | Die Autobahn Nordwest Die Brücke der A 49 an der Anschlussstelle Baunatal-Süd wird ab 10.01.2022 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (update 04.01.22)

Am Montag, dem 10. Januar, startet die nächste Bauphase auf der A49 bei Baunatal-Süd. Auf der A49 halten sich die Auswirkungen in Grenzen, zu Sperrungen der Auf- und Abfahrten wird es nicht kommen.
Dagegen wird die Landesstraße 3316 unter der Autobahn (Bereich Grifter Straße in Hertingshausen) wegen der Arbeiten am Brückenbauwerk sowohl für den Kfz– und Radverkehr als auch für Fußgänger voll gesperrt. Für den Fuß- und Radverkehr erfolgt bis 16.01.2022 eine Umleitung über die Fuldastraße und Frankfurter Straße. Der Kfz-Verkehr wird bis Ende 2023 über die Fuldastraße und Lange Heideteile (K 22) umgeleitet. Bei extremen Witterungsbedingungen wird der Baustart verschob
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Ab 10. Januar beginnt der Abbruch der östlichen Brückenhälfte

Der Verkehr der A 49 in Fahrtrichtung Nord wird auf die westliche Brückenhälfte gelegt. Die Grifter Straße wird bis Ende 2023 voll gesperrt.

An der A 49 Anschlussstelle Baunatal Süd wird der Verkehr in einer sogenannten 4+0 Verkehrsführung über die westliche Brückenhälfte geführt. In jeder Fahrtrichtung bleiben zwei Fahrspuren erhalten. Die unter der Autobahn verlaufende Landesstraße L 3316 (Grifter Straße) ist ab 10. Januar bis voraussichtlich Ende 2023 vollgesperrt. Die Umleitung für Kraftfahrzeuge ist ausgeschildert und verläuft über die Fuldastraße bzw. Lange Heideteile (K 92).

Oestliche Bruecke A 49 ueber L 3316
Die östliche Brückenhälfte der A 49 über der Grifter Straße: Der Abbruch und der Neubau erfolgen im Jahr 2022.

Fuß-und Radweg zeitweise durch Fußgängertunnel

Im Regelfall werden Radfahrer und Fußgänger durch einen Fußgängertunnel auf der Grifter Straße durch das Baufeld geführt. Zeitweise wird dies aber nicht möglich sein. Dies betrifft erstmalig den Zeitraum vom 10. bis 16. Januar. Dann gilt eine ausgeschilderte Umleitung für Radfahrer und Fußgänger über die Fuldastraße und die Frankfurter Straße.

Neubau beinhaltet auch die Erneuerung der Lärmschutzwand

Der Ersatzneubau der A 49-Brücke beinhaltet auch die Erneuerung der Lärmschutzwand und der Mittelstreifenentwässerung, eine Vereinheitlichung der Breite der Fahrbahnen im Baubereich auf jeweils 12,75 m sowie die damit verbundene streckenbauliche Anpassungen an die bestehende A 49.
Die Fahrbahn der Autobahn wird angehoben, um die derzeitige Beschränkung der Durchfahrtshöhe auf der unterführten Grifter Straße aufheben zu können. Südöstlich wird die Böschung durch eine neu zu erstellenden Stützwand gesichert.

Fertigstellung für Ende 2023 geplant

Der Abbruch und der Neubau der östlichen Brückenhälfte erfolgen im Jahr 2022. Im Jahr 2023 wird der gesamte Verkehr wieder in einer 4+0 Verkehrsführung auf die neue Brückenhälfte gelegt und die westliche Brückenhälfte wird dann abgebrochen und neu gebaut. Die Gesamtfertigstellung ist für Ende 2023 geplant. Die Kosten liegen bei rund 6,1 Millionen Euro.

Foto & Text (V.i.S.d.P.)
Öffentlichkeitsarbeit der Niederlassung Nordwest
Die Autobahn GmbH des Bundes
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